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經濟活動復蘇，全球航運業也變得忙碌起來…
- 分類：公司新聞
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2021-10-25
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【概要描述】7月6日，美國CNBC報道稱，隨著世界部分地區經濟活動逐漸恢復，傳統航運業的格局正在發生改變。
經濟活動復蘇，全球航運業也變得忙碌起來…
【概要描述】7月6日，美國CNBC報道稱，隨著世界部分地區經濟活動逐漸恢復，傳統航運業的格局正在發生改變。
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- 發布時間：2021-10-25
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詳情
7月6日，美國CNBC報道稱，隨著世界部分地區經濟活動逐漸恢復，傳統航運業的格局正在發生改變。
CNBC稱，受到貿易復蘇和對大宗商品強勁需求的刺激，全球航運業務變得忙碌起來，但是，全球供應鏈的中斷問題卻給運輸需求帶來不少困擾。
在最近的一份報告中，摩根大通分析師指出，港口擁堵和集裝箱、船舶短缺等問題將持續存在一段時間。
研究公司TS Lombard指出，隨著經濟重新開放和疫苗接種率攀升，石油、木材乃至玉米價格等大宗商品的需求猛增，這也導致集裝箱貨輪供不應求。
今年4月，世界上最大的集裝箱船“長賜”號被困蘇伊士運河，導致交通中斷長達一周，這條運河是世界上最繁忙的水路，12%的航運貿易都要通過此路。
另據人民日報報道，5月21日，深圳在鹽田港國際貨輪登輪作業人員例行檢測中，發現1例新冠病毒無癥狀感染者。疫情發生后按照國家、省、市疫情防控的要求鹽田港實行有限作業，作業泊位由20個減至5個，日吞吐量下降至1.1萬標箱，僅為平時的30%。直至6月24日零時，鹽田港全面恢復整體操作。
摩根大通分析師在報告中指出，鑒于深圳鹽田港是全球第四大最繁忙的集裝箱港口，承擔著廣東省超1/3的外貿進出口、中國對美貿易1/4貨量，近一個月的限制作業對全球供應鏈產生了一定的連鎖反應，例如導致集裝箱周轉時間延長和航運價格提升等。
高需求和供應緊張，導致船舶價格上漲。船舶一向被視為航運公司的資產，是產生現金流的主要力量。因此，船舶價值的上漲將推高公司的資產凈值，進而推高股價。
摩根大通分析師表示，船東正得益于商品貿易的蓬勃發展?！坝捎谫Q易量反彈，特別是進入亞洲的礦產和谷物，以及中國對鐵礦石和煤炭庫存的強勁補充，2021年以來，船東的收益一直處于十年來的最高水平”。
而根據7月5日，上海國際航運研究中心發布的2021年第二季度中國航運景氣報告，2021年第二季度，中國航運景氣指數達到126.39點，進入相對景氣區間，景氣指數再創發布以來歷史新高；中國航運信心指數為164.20點，與上季度基本持平，維持在較強景氣區間。
其中，集裝箱運輸企業總體營運狀況持續向好，企業家們對未來經營信心十足，對市場持樂觀態度。從各項經營指標來看，盡管集裝箱運輸企業營運成本繼續大幅上升，但集裝箱運輸企業運力投放略微增加，企業艙位利用率大幅提升，運價水平大幅上漲，企業保持較強盈利；并且企業流動資金非常寬裕，企業融資難度繼續降低，貸款負債繼續減少，企業運力投資意愿繼續大幅上升，勞動力需求也繼續增加，企業抗風險能力逐步加強。
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